Blichk in den Motorraum auf Akkupack und Motor |
Antriebsgestell |
Motor, Zahnriemen und Getriebe |
Seit dem gebrochenen Flansch ist einiges vorwärts gegangen. Der Flansch wurde neu gedreht und hält diesmal auch. Der Motorhalter ist fertig und inzwischen pulverbeschichtet und eingebaut.Das Ruderblatt hatte massiven Rostbefall und wurde gleich neu angefertigt. Somit ist die Mechanik fertiggestellt.
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